AJ静岡からのお知らせです。

2009/09/01　　BRM912 伊那400km コース写真 小松平です。 BRM912のコース写真をアップしました。 http://picasaweb.google.co.jp/audaxjapanshizuoka/2009BRM912400km# 簡単な解説も有りますので参考にしてみて下さい。

2009/08/31　　BRM912 伊那400km BRM912　静岡400kmに参加の皆様へ 本日（31日）に参加案内を、メールで送っています。 スポーツエントリーで申し込まれた時のアドレスに送っていますので、ご確認宜しくお願いします。 （もし届いていない場合は、AJ静岡連絡先までお願いします） コースについては、以下を参照してみて下さい。 スタートからPC2まで http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=9018fe30598238c89dd5bfbead89d7ed PC2からPC4まで http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=84dd5b12dac026c8afd5eea3e7885ede PC4からゴールまで http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=cd9f6677f44b33a883427baa2f9d53c3 となっています。 昨年のルートに対して、PC2とPC4の位置が変更になっています。 これに伴い、キューシートも8月30日付けで最新の物に更新されています。 （8月28日にALPSLABにマップを作って頂いた方、ごめんなさい。）

2009/07/30　　8/1走行会中止 山本＠ＡＪ静岡です。 8/1の走行会は雨天が予想されることと、長雨による路面の悪化及び土砂崩れが予想されるため今回は中止とさせて頂きます。

2009/07/23　　7/25延期 → 8/1 山本＠ＡＪ静岡です。 勝手ながら7/25(土)に予定した走行会は雨天の予報の為8/1(土)に延期とさせて頂きます。 参加される方で都合が悪くなった方、日程の変更で新規に参加したい方がおりましたら連絡をお願いします。

2009/07/21　　7/25　走行会コース 山本＠ＡＪ静岡です。 7/25のコース説明をreportに書き込みました。 当日は詳しいコース説明をしないので参加される方はよく読んでおいて下さい。

2009/06/27　　400km走行会開催 山本＠ＡＪ静岡です。 次のBRMまで時間がありますので走行会をブルベ形式で開催します。費用はかかりません。 スタート：2009年 7/25(土) 06:00 スタート&ゴール：船明ダム運動公園駐車場 キューシート：http://spreadsheets.google.com/ccc?key=rd0WPp0nlrdm0Y233iaeX8w マップ：http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=113496283198694029607.00046c9a4c115c5d1a864 キューシートは"ファイル"→"エクスポート"でエクセル形式でダウンロードできます。 結果を後で公開したいと思いますので参加希望される方はホームページトップにあるmailで申し込みをお願いします。当日参加の申し込みでもかまいません。走行結果は後でメールしてください。 走行会ですのでブルベカードはありません。車検もありませんが通常の400の装備で走行をお願いします。スタート場所はいつもの袋井親水公園でないので注意してください場所はマップで確認してください。 私はこのコースを2度挑戦しましたが完走できませんでした。ほとんど坂のコースです。補給箇所もかなり限られますのであらかじめ食料持参で走行をお願いします。 参加資格に制限はありませんが過去に600を完走された方をお勧めします。 台風・大雨の予報の場合、中止とします。そのときは前日までに連絡します。

2009/06/14　　BRM606　リザルト・写真アップしました 小松平です。 お待たせしました、BRM606のリザルトと写真をアップしました。 DATAのページから見てみて下さい。 スタート時の雨から、翌日の晴天。 25度近い気温の平谷から、9度前後まで冷え込んだ軽井沢、と、非常にタフなコースだったかと思います。 参加された皆様、お疲れ様でした。

2009/06/04　　試走報告2 by 山本 山本＠ＡＪ静岡です。 PC4を折り返してしばらく来た道を戻ります。サンラインまで行かず、歩道橋のある信号を左折します（NO.51）。狭い交差点です。道が左方向に曲がり始めたところの交差点を右折します。暗いので曲がる箇所は分かりにくいです(NO.52)。その後Y字路を右方向へ進みます(NO.53)。すぐにY字路がありここも右方向へ進みます(NO.54)。NO.53,54は道なりに進む感じです。 NO.55小田井の交差点右側に24時間のコンビニがあります。ここは軽井沢町ではありません。このあと佐久ICの近くに24時間のマクドナルドがありました。このあたりが一番眠かったです。 NO.58「三家入口」遠くに大きくて明るい交差点の手前です。右折すると狭いですが問題ありません。NO.59は一時停止のあるT字路のような┣字路です。とにかく左へ進んでください。その後信号を左折した後は県道2号を進んでください。 NO.64はその区間ではじめての一時停止のある交差点です。すぐ右に広い橋があります。橋を渡るとすぐ国道141号があります。左折してひたすら道なりです。ここから登りがきつくなります。きつい区間は登坂車線がありそれほど車は気になりません。 登り終わり野辺山の高原区間となります。雨が降ると相当寒いはずです。試走時も雨が降り始め、寒かったです。朝の7時半ぐらいでしたが温度計は8度を表示していました。 しばらく平らの区間が続き、下り始めます。NO.68までほとんど下りです。下見した時は転倒しそうな大きな穴がいくつもありましたが、試走時には埋められていました。 NO.66はヤマザキデイリーストアが目印です。 国道20号を左折し歩道橋のある信号を右折します。右にセブンイレブンがあります。ここからはおなじみのコースです。ここから最初のコンビニがPC5のセブンイレブンです。 NO72の「上沢」左折後、昨年新しい橋とトンネルが完成しました。橋を越えてトンネルの手前を右折します（NO.73）。 NO.76は新内房橋を渡ります。NO.75を右折後、最初の信号です。 NO.79で国道52号に入ると交通量が激増します。 この後曲がる箇所が多いですが信号に名前があるので間違えることはないと思います。 PC6は狭い大崩海岸を降りきったところにあるコンビニです。あともう一息。 NO.88は今年の300でも通った箇所です。この道を知っている人は真っ直ぐに行ってしまいがちな箇所ですが右折します。目印は左手にある交番と中華料理屋ぐらいです。 この後袋井へ戻る道は新コースです。大井川の橋（富士見橋）は歩道を通ってください。NO.90は橋を越えてすぐ歩道の左にある階段で見落としやすいからです。階段を降りて道路の下をくぐります。高架の後、すぐ左折します。道なりに進み、少し上りがあり、下った最初の名前のない最初の信号を右折します。県道73号を行きます。信号「坂部」を右折し飛行場方面へ行きます。200mほど登り、登りきったところが信号「富士山静岡空港」を左折します。右折すると空港です。本日開港したので当日は見学者が大勢いると思います。自転車の駐輪場もありました。（実は今日見学に行ってきました。家から自転車で25分かかります。） 国道473号を通って県道73号を通ります。県道73号は曲がる箇所が多いですがおおむね曲がる箇所に標識があるので分かりやすいです。 NO.100信号「堀之内」を右折します。菊川駅を越えた最初の信号です。ミニストップが目印です。道なりに進み、掛川駅を通過し、歩道橋が見える信号を左折します。この後住宅街の道を行きます。踏切が2回あり、一時停止を2回過ぎた最初の信号を右折します。ミニストップを過ぎた信号を左折し、東名の高架をくぐります。 道なりに進むといつもの愛野駅前のサークルKが見えます。直進しゴールとなります。 間違えやすい箇所はNO.52、53、54、88、90、102、103です。 それでは当日お待ちしております。

2009/06/03　　試走報告１ by 山本 山本＠ＡＪ静岡です。 遅くなりましたがBRM606試走報告です。 このコースはNO.37まで去年の600と同じコースです。 いつもの天竜へ行く道から双竜橋を直進し国道362号線沿いを進み国道257号線を通ります。国道151号に合流する手前の信号「乗本」を右折します。道なりに進みNO.17で国道151号に合流します。その後右手にPC1のサークルKがあります。交通量が多いので横断には注意してください。 ミスコースしやすい箇所はありません。峠も愛知県との県境標高約200ｍだけです。 そのまま国道151号を進みます。ここから新野峠まで登りです。道の駅グリーンポートまではゆっくり登ります。そこから新野峠まできつい登りです。峠付近の工事は終了していました。まっすぐ広い道ができていました。つまり勾配はきつくなったという事です。 下り初めてすぐに左折します。行き過ぎないように。 売木村まで下り平谷峠を上り、PC2道の駅「信州平谷」から国道153号を進みます。ここは有人チェックとなります。この後すぐに冶部坂峠、寒川峠がありますが新野・平谷ほどではありません。寒川峠を過ぎると飯田市まで長い下りです。かなり速度が出ますし、舗装もよくないので要注意です。通るたびに舗装が悪くなっています。 道なりに国道153号を進みます。途中から国道256号に変わります。NO.26信号「松川橋」を左方向へ進みます。松川橋は小さい橋なのであまり目印にはなりません。 道なりに進みNO.28を左折します。ここからNO.30までのんびり走れるので個人的に気に入っています。 試走のとき自転車のトラブルで絶縁テープを買いにたまたま目に入った飯田市街にある金物屋に寄ると、5/20にジャパンカップが行われたと話してくれました。そういえば飯田市を走っていて嫌な目にあっていないのもそのせいかなとも思いました。 NO.30からNO.32まで広域農道区間です。交通量が多く事実上国道153号の迂回路といった感じです。アップダウンを繰り返しながら全体的に300mほど登ります。国道153号に合流した後NO.33から辰野市街を抜け、岡谷市を目指します。途中左側にPC3のセブンイレブンがあります。PC3付近で暗くなり始めました。この付近は道路が狭く交通量が多いので気が抜けません。 PC3で全体の登りの約半分が終わりです。この後の主な坂は新和田トンネル、軽井沢、野辺山です。 岡谷市街を抜け、湖北トンネルともうひとつのトンネルを越え、登りが始まります。新しいトンネルで広くて車が追い越すプレッシャーはあまり感じません。私は登りの区間は歩道を通りました。非常に広いのでのんびり登れます。歩道が終わると登坂車線が始まります。それほど交通量はありません。 新和田トンネルが上りの一番高い場所です。古いトンネルで中央車線の上にキャットアイがあり、道路も狭いので車を気にしながら走ります。私はトンネルの待避所でこの後始まる下りに備えて防寒着を着ました。外は暗いので明るい待避所で準備するのは快適です。車が来る間隔が比較的あるので後ろから来ないのを確認して出発します。 トンネルを越えると急な下りが始まります。すぐに料金所があります。50円を払ってください。ここから長い下りです。試走の時は晴れていましたがかなり冷えました。街灯もなくスピードも出るので十分注意してください。 途中で152号に合流し152号に従います。道なりに進むとNO.43で県道に変わります。国道18号を横断すると登りが始まります。NO.44から浅間サンラインが始まります。広域農道のひとつです。交通量もありますが道幅が広いので走りやすいです。アップダウンを繰り返しながら軽井沢まで約500m登ります。 軽井沢町のコンビニはすべて23時で終了するので町の直前にあるセーブオンで補給をします。コンビニは終了すると看板も電灯が消えるので分かりにくいです。ここは夜11時を過ぎてからは有人チェックです。 このコンビニの手前には有名なアウトレットがあるのですね。最近まで知りませんでした。がんばれば営業時間内に着くかも？

2009/06/01　　コース写真修正 山本＠ＡＪ静岡です。 BRM606のコース写真を修正しました。PC4の追加と最新のキューシート番号に変えました。 キューシートと合わせて確認しておいてください。 PC4のサークルKは夜11時で閉まります。11時以降は有人チェックとします。 http://picasaweb.google.co.jp/AJSHIZOKA/BRM606600?authkey=Gv1sRgCNnetoLczo2KNA&feat=directlink またマップにも情報を追加していますので時々見てください。